tiistai 15. joulukuuta 2020

Ennen koiralta loppuu kusi, kuin palomiehiltä ideat

Juttu on julkaistu Tulitaistelija-lehden joulunumerossa (3-4/2020). Kyseessä oli palomiesten oma lehti, jonka ensimmäinen joulunumero julkaistiin jo vuonna 1964. Tämän vuoden 2020 tuplanumeron myötä lehden julkaisu jää tauolle. Kiitokset omasta puolestani toimitukselle lehden ja palomiesten eteen tekemästänne työstä ja hyvästä yhteistyöstä. 

Ennen koiralta loppuu kusi, kuin palomiehiltä ideat

Voitin muutama vuosi sitten Palosuojelurahaston innovaatiokilpailun Puomiksi ristimälläni keksinnöllä. Laite koostuu teleskooppivarresta, isoista pihdeistä, vedenkestävästä kamerasta sekä näytöstä ja kuvansiirtojärjestelmästä. Ajatus oli, että vesipelastustehtävillä tällä Puomilla voitaisiin tutkia esimerkiksi laiturinalustoja sillä aikaa, kun sukeltaja tekee sektorietsintää ulompana. No ei sillä yhtään kroppaa ole vielä poimittu, mutta sitäkin enemmän veteen pudonneita työkaluja, avaimia ja viimeksi työkaverin purjeveneen tuulimittari. 

Tekemäni keksinnön juuret juontavat vuoteen 2012. Silloin Raumalla eräänä lokakuisena pakkasaamuna hukkui pienvenesatamaan venettään tarkastamassa ollut mies. Omaiset olivat aikansa odotelleet häntä takaisin aamulenkiltä, mutta kun miestä ei kuulunut, he lähtivät etsimään. Laiturilta löytyi vain perheen koira, joka oli kytketty remmistään veneen kiinnityslenkkiin. Huonoista lähtökohdista huolimatta tästä käynnistyi pelastustehtävä, joka pian muuttui etsintätehtäväksi. Pelastuslaitos, poliisi, rajaviranomaiset ja vapaaehtoiset etsivät hukkunutta lopulta yhteensä kolme viikkoa. Mies löytyi viimein laiturin alta rannan tuntumasta melko läheltä oletettua hukkumispaikkaa.

En itse osallistunut etsintään, mutta tuo tapaus sai minut miettimään, että miten pelastuslaitosten suorittamaa vedenalaista etsintää voitaisiin tehostaa. Piirtelin suunnitelmia ja mietin eri tekniikoita. Mietin viistokaikuluotausta, erilaisia koukkuja, haaveja ja kahvoja. Ideointi tapahtui töissä, lenkillä ja milloin missäkin. Keksintö ei ollut mikään hehkulampun välähdyksen omainen yksittäinen hetki, vaan ajatus hautui alitajunnassa käytännössä noin kolme vuotta. Lopulta ensimmäinen ratkaisu löytyi, kun yhdistin GoPro-kameran, käärmepihdit ja sukelluslampun toisiinsa. Vakuutuin ideasta niin vankasti, että päätin osallistua sillä palosuojelurahaston innovaatiokilpailuun. 

Palkitsemisen jälkeen keksintöön kohdistui paljon huomiota. Oli keskusteluita, kahvitarjoilua, muistamisia ja haastatteluita. Esittelin Puomia lehdissä, TV:ssä, radiossa. Puhuin innovaatioista messuilla ja jopa yliopiston luennoilla. Monet onnittelivat, mutta monet totesivat myös, että onhan tuo keksintö, mutta niin yksinkertainen, että miksi sitä ei ole tehty aikaisemmin? Kuulin myös sellaisenkin lauseen, että kyllähän tuollaisen olisi voinut tehdä kuka tahansa. 

Aivan oikeassa olivatkin. Innovaatioiden alku voi olla aivan tavallisten ihmisten arkisessa ideoinnissa ja jokapäiväisten haasteiden ratkomisessa.  Innovaatiot voivat pohjautuvat luovuuteen, osaamiseen, innostukseen, mielenkiintoon, ongelmiin, sattumiin, aiempien innovaatioiden yhdistelyyn tai niiden parantamiseen. Innovaatiot synnyttävät usein myös uusia innovaatioita. Historia on täynnä mielenkiintoisia tarinoita keksinnöistä. Monet näistä keksinnöistä ovat syntyneet näennäisesti sattumalta, on yhteistä niille on se, että yleensä on kuitenkin oltu kehittämässä jotain. Penisilliini, kumin vulkanointi ja Viagra ovat hyviä esimerkkejä niistä tapauksista, kun on kehitetty jotain, mutta onkin saatu jotain muuta… paljon parempaa!

Gutenbergin kirjapaino on klassinen esimerkki yhdistelevästä innovaatiosta. Jokainen keksinnön ratkaiseva osa eli irtokirjakkeet, muste, paperi ja itse painokin oli kehitetty aiemmin erikseen. Irtokirjakkeet oli itse asiassa keksitty Kiinassa jopa 400 vuotta aiemmin, mutta niitä käytettiin vain yksi kerrallaan naputtelemalla. Gutenbergin nerous ei ollutkaan uuden teknologian luomista tyhjästä, vaan kypsän teknologian lainaamista kokonaan toiselta alalta ja sen hyödyntämistä toisessa maailmassa. 

Itse Alfred Nobelkaan ei kehittänyt nitroglyseriinia eikä nitroselluloosaa, vaan hän keksi menetelmän, miten nämä äärimmäisen räjähdysherkät aineet saatiin sahanpuruun ja piimaahan sekoitettuna paketoitua rasvapaperiin. Lopputulosta kutsutaan yhä dynamiitiksi. Nobelin keksintö olikin hyvä esimerkki aiempien innovaatioiden parantelusta. 

Vaikka innovaatioihin johtavia tapoja ja syitä on paljon, niin aina keskiössä on innovaation tekijä eli keksijä. Julkiset julistukset innovaatioiden merkityksestä ovat yleviä, mutta ne ei itsessään vielä lopulta saa aikaan yhtään innovaatiota. Jonkun ne keksinnöt täytyy tehdä. Ja kuka muu olisi parempi tekemään pelastusalan innovaatioita, kuin pelastusalan ammattilaiset. Keikoilla ja muilla työtehtävillä vastaan tulevat ongelmat houkuttelevat luomaan ratkaisuja ja monenlaisia ratkaisuja löytyykin paloautojen ja ambulanssien hyllyiltä ja asemien varastoista. Osa näistä on saanut julkisuuttakin, kuten Helsingin pelastuslaitoksella kehitelty erikoistyökalu, jonka avulla pystytään turvallisesti poistamaan kiinni juuttuneita penisrenkaita. 

Kannustan jokaista aktiivisesti ja ennakkoluulottomasti kehittämään tehokkaampia ja turvallisempia laitteita, toimintatapoja ja työmenetelmiä. Oikein hyvällä keksinnöllä voi parhaimmillaan päästä myös tienaamaan. Peniksiin liittyvän erikoistyökalun markkinat ovat rajalliset (rajoittunee Suomessa lähinnä kehä kolmosen sisälle), mutta esimerkiksi turvakanyylin (joka olisi hyvin voitu keksiä myös palokunnassa) kaltaisella keksinnöllä voi helposti turvata eläkepäivänsä. Ideoita meiltä löytyy – vanhan sanonnan mukaan ennen koiralta loppuu kusi, kuin palomieheltä konstit. 

Takuuvarmaa keksijän polkua luovuudesta menestykseen ei ole olemassa. Se reitti piirretään yleensä aina vasta jälkikäteen. Matka on eksyilyä, onnekkuutta, sattumaa. Ja vaikka polku ei milloinkaan johtaisi menestykseen, niin siitä huolimatta matka voi olla mielenkiintoinen. 


@Puolipolvi


Vinkki: Palosuojelurahasto on julistanut haettavaksi 2021 innovaatiopalkinnot. Ehdotukset palkittavista tulee tehdä Palosuojelurahastolle viimeistään 31.3.2021. 




keskiviikko 30. syyskuuta 2020

Hölösuut ja juorukellot

(juttu on alun perin julkaistu Tulitaistelija-lehdessä syyskuussa 2020) 

Otsikossa olevat sanat tarkoittavat sanakirjamääritelmien mukaan kielevää ihmistä, jolle ei voi uskoa asioita ja joka levittävää innokkaasti juoruja ja huhuja. Synonyymejä näille kuvaaville termeille ovat mm. hölöttäjä, lörppö ja suupaltti.

Usein väitetään että meidän alalla (pelastusalalla) tieto ei kulje. Mielestäni väite ei aivan pidä paikkaansa, tai ainakin se vaatii tarkennusta. Niin sanottu virallinen tieto liikkuu kyllä usein turhan tahmeasti, mutta erilaiset huhut ja salaisuudet puolestaan kiertävät ympäri koko pelastustoimen sellaisella nopeudella, että valokin katselee tuota kyytiä kateissaan. Tietoahan se on vääräkin tieto ja se liikkuu kyllä liukkaasti. Mark Twain on aikanaan huomannut saman ilmiön todetessaan että ”valhe on kiertänyt maailman, kun totuus vasta panee saappaita jalkaan.” 

Joskus tulee mieleen, että pahimmat juorukerhot eivät ehkä sittenkään kokoonnu lähikauppojen parkkipaikoilla tai leikkipuistojen laitamien puupenkeillä, vaan paloasemilla. Ei ole väliä onko kyseessä VPK tai ammattipalokunta, iso tai pieni asema. Meillä osataan juoruilu ja hölöttäminen – ihan kaikissa palkkaluokissa! 

Palokunnissa on aina oltu hyvin perillä toisten asioista - Joskus jopa paremmin kuin tuo kyseinen henkilö itse. En sano, etteikö kaksi ihmistä voisi keskustella kolmannesta, mutta tahallinen ilkeily, vähättely tai perättömyyksien levittäminen on yksinkertaisesti kurjaa. 

Tarinan mukaan Sokrates ei halunnut kuunnella juoruja muista ja hän oli kehittänyt hyvän kysymyspatterin juorujen varalle. Ennen kuin juoruaja oli ehtinyt kunnolla aloittaa kertomustaan hän kysyi: Ennen kuin jatkat, voisitko vastata kolmeen kysymykseen: Ensinnäkin, onko se hyvää, mitä aiot minulle kertoa? Toiseksi, onko hyödyllistä kuulla se, mitä aiot kertoa? Kolmanneksi, onko se varmasti totta

Kun seuraavan kerran kun aukaiset suusi kertoaksesi kahvipöydässä tarinan henkilöstä, joka ei juuri silloin ole paikalla, tee ensin mielessäsi Sokrateen testi. Jos vastasit kaikkiin kyllä, anna palaa… Positiivinen juoruilu on jopa suotavaa! Jos vastaukset kysymyksiin olivat kuitenkin kielteisiä, on ehkä parempi jättää koko juttu kertomatta. 

Juoruiluakin tyypillisempää on erilaisten yleisten huhujen kertominen ja hölöttäminen. Joku kuulee jostain tiedonpuolikkaan ja juttu kulkee eteenpäin, kuin "rikkinäinen puhelin" –leikissä muuttuen matkalla niin, että kierroksen jälkeen edes huhun liikkeelle laskenut ei välttämättä tunnista koko asiaa. Ei erilaisten huhujen vatvominen nyt mikään työpaikkojen suurin ongelma ole, mutta kyllä se lisää epätietoisuutta ja syö työtehoa. 

Todelliseksi ongelmaksi hölöttäminen muodostuu kuitenkin viimeistään siinä vaiheessa, kun unohdetaan että on paljon asioita, joista ei todellakaan kuulu puhua eteenpäin: 
  • Työkavereiden sairaslomien syyt eivät ole yhteisesti apellissa käsiteltäviä kysymyksiä.
  • Kahdenvälisiä sähköpostiketjuja ei kuulu jakaa ilman lupaa kolmannelle osapuolelle.
  • Keikkojen jälkeen ei kuulu yleisesti repostella kohteessa nähtyjä tai kuultuja asioita.
  • Ym. ym. ym. 
Joskus voi vaatia hieman pähkäilyä hahmottaa, mitä asioita voit kertoa kaikille ja mitkä tiedot eivät kuulu yleiseen jakoon. Toisinaan asian päättely on kuitenkin tehty helpoksi, kun paperin tai tiedoston ylälaitaan on valmiiksi lätkäisty punainen leima merkiksi dokumentin suojaustasosta. Pelastuslaitosten tietosuojaustason pitävyydestä saatiin kuitenkin esimerkki, kun Turun terroriteon jälkeen sisäministeriön pelastusosastolta lähetettiin leimattu ohje virkapuvun käytön välttämisestä työmatkoilla. Silloinkin tieto kulki nopeasti – nimittäin suoraan valtamedioiden sivuille. 

Niin kauan kuin pelastustoimessa vallitsee hölöttämis- ja hollitupakulttuuri, ei kannata hirveästi ihmetellä jos muut viranomaiset ovat välillä nihkeitä jakamaan luottamuksellista tietoa kanssamme. Nyt on yhteisen ryhtiliikkeen paikka! 

@puolipolvi

perjantai 14. elokuuta 2020

Kesäloman viimeinen uintireissu

(Teksti on julkaistu alun perin Satapelastuksen blogissa 4.8.2014)





Rele päästää pienen naksahduksen ja hälytyslamppuun syttyy valo. Heti perään kaiuttimista kajahtaa ujellus, jota ei olisi nyt edes tarvittu, sillä heräsin horroksesta jo releen naksahdukseen. Huoneessa on läkähdyttävän kuuma. Puen sängyn viereen valmiiksi asetellut housut nopeasti jalkaan. Paidan saan kiskottua hikisten olkapäideni yli vasta käytävällä. Kalustohallin ovella luen Virven näytöltä hälytyskoodin: 483 – ihmisen pelastaminen vedestä. En nousekaan sammutusautoon, vaan jatkan matkaani sukellusyksikön luokse…

Vesipelastushälytyksiin lähdetään tehtäviä varten erityisesti suunnitellulla pelastusyksiköllä. Yksikön vahvuuteen kuuluu esimies, kuljettaja ja kaksi pelastussukeltajaa. Jos onnettomuus sattuu kaupunkialueiden ulkopuolella, hälytetään lisäksi lähimmän sopimuspalokunnan yksikkö pintapelastajiksi. Myös ensihoitoyksikkö, poliisi ja tilanteesta riippuen myös rajavartiolaitos osallistuvat tehtävään.

 

Kuljettaja aukaisee hallin nosto-oven kaukosäätimellä ja ajaa auton ulos loppukesän pimeään yöhön. On kesän viimeinen viikonloppu ennen koulujen alkua. Vaikka on kuuma, puen sukelluspuvun alle villahaalarin lapasineen ja sukkineen, sillä syvällä on aina kylmä. Hätäkeskuspäivystäjä kertoo lisätietona, että yöuinnilla ollut nuorisojoukko epäilee että yksi heidän kavereistaan on hukuksissa…

Tilastojen mukaan vuosittain Suomessa hukkuu n. 150 ihmistä ja niistä suurin osa kesäkuukausina. Vakavimpien tapausten lisäksi on paljon tilanteita joissa on meinattu hukkua, mutta joko omin avuin tai autettuna onkin selvitty jatkoajalle. Alkoholi on osallisena suurimmassa osassa hukkumistapauksista. Myös oman uimataidon yliarviointi ja varomattomuus vesiliikenteessä ovat tyypillisiä hukkumiseen johtaneita syitä.

 

Tien varressa opas välkyttelee meille mopon valoa. Pysähdymme laiturin edustalle ja kuljettaja sytyttää meren puoleiset työvalot. Hälytysvilkkujen ja valonheittimien loiste heijastuu takaisin mustasta vedenpinnasta. Muutama poika yrittää sukeltamalla löytää kaveriaan, mutta esimies käskee heidät nousemaan laiturille. Kukaan ei tiedä tarkkaa hukkumispaikkaa mutta erilaisia arvauksia ja asiaa on vaikka kuinka paljon. Ystävät ovat hätääntyneitä ja hysteerisiä. Koska hukkumispaikasta ei ole varmuutta, sovimme avustajan kanssa, että tutkin ensin laiturin alta ja jatkan sen jälkeen etsintää sektoreittain ulospäin. Puen sukelluslaitteen kasvo-osan ja kiristän remmit tiukalle. Tarkistan vielä rutiininomaisesti että varusteet ovat mukana oikein puettuina ja radioyhteys avustajaan toimii…

Pelastussukeltajat harjoittelevat paljon, mutta hälytyssukelluksia osuu kohdalle melko harvoin. Harjoituksissa sukelluslaitteiden käyttö, häiriötilanteet, erilaiset etsintämenetelmät ja todennäköisimmät sukelluskohteet tulevat tutuiksi. Vaikka harvinainen hälytys saattaa sykettä nostaakin, niin harjoituksista saadun toimintavarmuuden avulla on mahdollista pärjätä hankalissakin olosuhteissa.

 

Hyppään laiturin reunalta alas veteen. Ylhäällä vallinnut kaoottinen hälinä on enää muisto vain ja kuulen korvissani ainoastaan oman hengitysventtiilin suhinan ja veteen purkautuvien ilmakuplien äänen. Laskeudun alaspäin ja tunnen kuinka veden paine kasvaa. Tasaan välikorvien paineet ja lisään venttiilistä ilmaa sukelluspukuun. Vaikka minulla on valaisin, niin huomaan olevani pohjassa vasta kun kädet uppoavat mutaan. Joudun suorittamaan etsinnän käsituntumalla. Laiturin alta löydän vain mutaa ja kettinkiä, joten aloitamme sektorietsinnän. Haravoimme pohjaa siten, että avustaja seisoo paikoillaan laiturilla ja minä sukellan laajoja kaaria henkiliinaa tiukalla pitäen. Aina sektorin laidassa avustaja antaa pyytämäni määrän verran lisää kaapelia ja näin alue tulee etsittyä tarkasti. Olen sukeltamassa jo kahdeksatta sektoria kun saan yhtäkkiä otteen uhrin jalasta. Käännän nopeasti velton ruumiin syliini ja otan tukevan otteen kainalon alta. Pyydän radiolla avustajaa vetämään meidät ylös. Ylhäällä uhri nostetaan nopeasti laiturille ja ensihoitajat aloittavat elvytyksen…

Hukkuneen etsinnän on aina oltava nopeaa ja järjestelmällistä. Oletettu hukkumisalue tutkitaan metri metriltä soveltuvinta etsintämenetelmää käyttäen. Aikaa on vähän, sillä hapenpuute vaurioittaa uhrin kudoksia heikentäen toipumisennustetta. Käytännössä noin puolen tunnin jälkeen pelastustehtävä muuttuu etsintätehtäväksi. Erittäin kylmä vesi saattaa parantaa uhrin selviytymismahdollisuuksia, sillä elimistön nopea jäähtyminen voi suojata jossain määrin aivoja hapenpuutteelta. Koska hukkumisessa elottomuus johtuu hapenpuutteesta aloitetaan elvytys aina viidellä puhalluksella, jonka jälkeen siirrytään 30 (painallusta) : 2 (puhallusta) – rytmiin.

 

Vaikka sukellussyvyys ja – aika eivät edellytäkään etappinousuja, niin laskeudun uudestaan pohjaan suorittamaan nousun rauhallisesti. Leijuessani 3 metrin safety stopissa katson sukelluskellosta, että olen ollut vedessä puoli tuntia. Se on liikaa. Ei minun, mutta uhrin kannalta. Totean kuitenkin, etten olisi voinut sukeltaa nopeammin ilman että olisin hengästynyt liikaa, tai jokin kohta pohjassa olisi jäänyt katsomatta. Jos hukkumiskohta olisi ollut tiedossa, olisimme löytäneet uhrin nopeammin. Kohdan pystyisi parhaiten paikantamaan ottamalla rannalta suoran katselinjan hukkumispaikan kautta vastarannalla olevaan kiintopisteeseen. Vielä tarkempi paikannuksesta tulee, jos linjoja on kaksi. Silloin puhutaan ristiinpaikantamisesta. (video: Hukkuvan paikannus - Satapelastus YouTube)

Kun olen noussut maihin ja riisunut painavat varusteet sukellusyksikön takakonttiin, näen kuinka ensihoitajat nousevat hiljaisina seisomaan potilaan vierestä. X-1… vainaja. Ystävät itkevät rannalla ja omaiset myöhemmin kotona. Teimme parhaamme, mutta tällä kertaa se ei riittänyt. Poliisi hoitaa asian tästä eteenpäin ja me palaamme asemalle. Vaikka mieli on tapahtuman johdosta apea, niin meidän elämämme jatkuu. Laiturilla pyyhkeen alla makaavalle kaverille tämä oli viimeinen uintireissu. Maanantaina koulujen alkaessa yksi pulpeteista on tyhjä ja hukkumistilastoissa taas uusi merkintä.

 

          Mikko Puolitaival (@Puolipolvi)

Ps. Kursiivilla kirjoitettu tarina pohjautuu työkokemukseen ja mielikuvitukseen, mutta ei mihinkään yksittäiseen tehtävään. Se on kuitenkin todenmukainen kuvaus siitä, miten asiat voisivat edetä vesipelastustehtävällä. Kylmän alkukesän jälkeen hukkumistilastot ovat kääntyneet nousuun. Pitäkää omalta osaltanne huoli siitä, että te tai läheisenne ette päätyisi osaksi tätä tilastoa!


keskiviikko 15. heinäkuuta 2020

Uran pahin tehtävä?

(Tämä teksti on julkaistu alunperin Tulitaistelija-lehdessä 9/2018)

Muistan hyvin uran ensimmäisen palokeikkani Naantalissa kesällä 2005. Olin tuolloin kahden viivan pelastajana kesämiehenä Varsinais-Suomessa. Olin itse asiassa komennettuna ambulanssiin, mutta systeemi oli sellainen, että kun asemalle tuli palokeikka niin kipukärry laitettiin nollille ja kaikki hyppäsivät sammutusautoon. Esitietojen mukaan tuossa ensimmäisessä keikkakohteessani kärysi pesukone. Jännitykseltäni en saanut upouuden sammutustakin jäykkää vetoketjua millään kiinni. Oli se toiminut kun asemalla kokeilin, mutta liikkuvassa autossa homma oli paljon hankalampaa. Onneksi kessu käski mukaansa vain ykkösen, eikä minun ei tarvinnut lopulta koko keikalla nousta autosta. Mitään vahinkoa ei siis tapahtunut ja muut eivät tainneet edes huomata koko hommaa. Minua kuitenkin harmitti vietävästi se etten saanut varusteita ajoissa päälle ja vannoin mielessäni että tämä ei tule toistumaan.

Tänä syksynä tällä huonosti alkaneella työurallani tapahtui iso käänne kun aloitin riskienhallintapäällikön tehtävät. Työn luonne muuttui melkoisesti. Enää ei tarvitse tapella tiukkojen vetoketjujen kanssa eikä tarvitse jännittää kuuman renkaan tai kaasupullon räjähtämistä kesken työtehtävän. Enää ei ole myöskään kovan keikan jälkeisiä aamuöisiä saunahetkiä tai kesäisiä meriharjoituksia. Uusien haasteiden löytäminen tarkoittaa joskus vanhoista luopumista. Eikä tämä muutos ole kivuitta tapahtunut. Muutamille pelastusalan ulkopuolisille kavereillekin tätä muutoksen tuskaa olen vuodattanut, mutta ei niitä minun eksistentiaaliset  kriisit ole kiinnostaneet… Yleensä kysytään vain että ”mikä on ollut sun uran pahin tehtävä?”

Olen onnekkaassa asemassa, koska minun uralla yksikään tehtävä ei nouse ”pahuudessaan” ylitse muiden. Työkavereita ei ole kuollut eikä kovin pahoja loukkaantumisia ole tapahtunut. Tehtäviä on kyllä ollut laidasta laitaan, mutta ihme kyllä, muistikuvien joukosta ei nouse esiin ne surullisimmat, kauheimmat tai isoimmat onnettomuudet. Huomaan että minun pahimpia keikkoja ovat olleet ne, joissa oma osaaminen ei ole riittänyt täysin vastaamaan tehtävän haasteisiin tai joissa olen suorastaan sössinyt. Näitä riittää uran varrella kaikissa eri tehtävissä; esimiehenä, sukeltajana, palopuolella ja ensihoidossa. Olen ollut mokaamisesta ehkä turhankin ankara itseäni kohtaan.

Virheen tekemisen tai alisuoriutumisen kuulukin harmittaa. Jos koskaan ei harmittaisi, ei tilanteista tulisi myöskään otettua opiksi. Liian ankara ei pidä kuitenkaan olla itseään eikä varsinkaan muita kohtaan. Epäonnistumisen pelko voi lamaannuttaa. Seuraukset voivat olla vakavia myös silloin, jos virheiden paljastumista aletaan pelkäämään. Usein töissä etsitään syyllistä, kun huomataan että jossakin on tapahtunut virhe. Onko tavoitteena silloin päästä virheisiin johtaneiden syiden jäljille, vai ainoastaan syyttää virheen tekijää? Meidän epäonnistumisen taidoissa on vielä parantamisen varaa. Onkin mahtavaa että vireillä on avoimen ja rohkean oppimisen kulttuurin luomiseen tähtääviä hankkeita.

Viimeistään tässä vaiheessa vastausta kaverit ovat yleensä menettäneet mielenkiintonsa. He olisivat halunneet kuulla jonkin kuumottavan kertomuksen. Mutta kuten aiemmin sanoin, minä olen ollut onnekas. Ei vaan ole osunut kohdalle sellaista tilannetta mikä olisi ylittänyt jonkin erityisen järkytyskynnyksen. Isoimmat aivomyrskyt ovat aina liittyneet keikkoihin joissa olen jotenkin mokannut. Nämä tehtävät ovat myös olleet polttoainetta uuden oppimiselle. Jatkossa taidankin vastata ytimekkäästi näihin kysymyksiin, että uran pahin ja paras keikkani on ollut yksi pesukonepalo Naantalissa.



tiistai 7. huhtikuuta 2020

Palofysiikan lyhyt oppimäärä




Teksti on julkaistu alunperin Satakunnan pelastuslaitoksen blogissa 10.8.2015

Johdanto


Pitkän harkinnan jälkeen päätin viime keväänä hakea alipäällystökurssille pelastusopistoon. Hakukaavakkeiden postittamisen jälkeen ryhdyin valmistautumaan ohjeiden mukaisesti pääsykokeisiin. Luvassa oli fyysisten ja psyykkisten testien lisäksi teoriakoe, jota varten piti lukea johtamiseen, turvallisuusviestintään ja palofysiikkaan liittyvät kirjat. Palofysiikan pääsykoekirja olikin tuttu jo pelastajakurssilta ja löysin vielä vanhan opuksen kirjahyllystä. Se oli kyllä ohjeissa mainittua teosta vanhempi painos (enemmän tekstiä, vähemmän kuvia, ei värejä), mutta ajattelin etteivät kai fysiikan lait reilussa kymmenessä vuodessa ole kovasti muuttuneet.




Oli melkein nostalgista lueskella vuosien takaa tuttua kirjaa uudelleen. Marginaaliin tehdyistä piirustuksista ja merkinnöistä pystyi päättelemään nuoren pelastajaoppilaan fiiliksiä. Välillä kiinnostus oli ollut käsiteltävässä aiheessa ja toisinaan piirustuksista päätellen ajatukset olivat olleet luokkahuoneen ulkopuolella. Nyt vuosien työkokemuksen jälkeen kirja näyttäytyi jotenkin uudessa, paljon kiinnostavammassa valossa, ja sitä lukiessani sain ajatuksen, että aiheestahan olisi perusteltua poimia jotain kohtia myös tänne Satapelastuksen blogiin – teema liittyy läheisesti palomiehen ammattiin, eikä kenellekään ole pahitteeksi tuntea (tai kerrata) palofysiikan tärkeimpiä perusteita. Teksti on siis tarkoitettu kaikille.

Fysiikan ja kemian oppikirjat eivät yleensä ole niitä helpoimmin ymmärrettäviä, joten seuraavat seitsemän pointtia palofysiikasta pyrin suomentamaan niin selkokieliseksi että mummonikin ne ymmärtäisi.

Palaminen


Palaminen on aineen yhtymistä happeen eli hapettumista. Kun tämä kemiallinen reaktio tapahtuu riittävän nopeasti, muodostuu siinä lämpöä ja valoa. Lämpö vapauttaa polttoaineesta lisää palavia kaasuja pyrolyysi-nimisen tapahtumaketjun kautta. Aine siis hajoaa lämmön vaikutuksesta palamiselle paremmin sopivaan kaasumaiseen muotoon ja näkyvä liekkipalo onkin aina kaasumaisessa muodossa olevan aineen palamista.

Kun aineen yhtyminen happeen tapahtuu hitaasti, ei reaktiossa synny korkeaa lämpötilaa eikä valoa. Esimerkkejä tällaisista ilmiöistä ovat raudan ruostuminen ja puun lahoaminen. Hidaskin hapettuminen kuluttaa siis happea, mikä on tärkeää huomioida, jos joutuu käymään tilassa, jossa on paljon ruostetta. Kerrotaan, että merimiehiä on jopa kuollut hapenpuutteeseen heidän mentyään sisälle tiiviiseen ja tuulettamattomaan tilaan, jossa laivan ruostuvaa ankkuriketjua on säilytetty.

Palamisen edellytyksiä ovat happi, lämpötila ja syttyvä aine (lisäksi liekkipalossa häiriintymätön ketjureaktio).

Palokuorma


Mitä enemmän rakennuksessa on palokuormaa, sitä rajumpi tilassa mahdollisesti syttyvä tulipalo on. Esimerkiksi kerrostalojen häkkivarastoissa ja autotalleissa on usein paljon irtaimistoa (autonrenkaita, vaatteita ja huonekaluja) ja niiden paloissa lämpötila nouseekin todella korkeaksi ja samalla muodostuu tietysti runsaasti savua. Sellaiset tilat joissa on normaalikäytössä paljon palokuormaa, rakennetaan yleensä erilliseksi palo-osastoksi. Palo-osaston rakenteet on suunniteltu kestämään paremmin tulipaloa, mutta paksuista seinistäkään ei ole hyötyä, jos palo-osaston ovi on kiilattu auki.

Ihmisten kannalta tulipaloissa vaarallisinta on savu, koska se on sekä kuumaa että myrkyllistä. Lisäksi se heikentää näkyvyyden, mikä vaikeuttaa uloskäynnin löytämistä. Savun määrä on verrannollinen palokuorman määrään, joskin aineen laatu myös vaikuttaa asiaan. Tavallisen kokoisessa huoneessa näkyvyys pienenee yhteen metriin, kun huoneessa palaa jokin seuraavista ainemääristä:

1 kg puuta,
1kg polyuretaanivaahtoa
0,6 l petrolia
200 g vaahtokumia
140 g polystyreenivaahtoa

Rakennusten nurkkiin ei siis kannatta turhaan tavaraa. Ylimääräiset tavarat kulkureiteillä paitsi lisäävät palokuormaa, ovat lisäksi riski myös poistumisturvallisuuden kannalta!

Aineiden palovaarallisuus


Palamisnopeus, lämpöarvo ja syttymislämpötila ovat arvoja, joita tutkailemalla saamme tietoa kiinteiden aineiden palovaarallisuudesta. Herkästi syttyvä ja nopeasti suurella kuumuudella palava aine on palovaarallinen, eikä sellaista tulisi säilyttää paikassa, jossa on suuri syttymisen riski. Syttyvien nesteiden kohdalla palovaarallisuutta kuvaa parhaiten leimahduslämpötila. Se tarkoittaa lämpötilaa, jossa nesteestä erottuu niin paljon höyryä, että se voi syttyä ulkoisen sytyttimen, esimerkiksi kipinän, vaikutuksesta. Mainittakoon että esimerkiksi bensiinin syttymislämpötila on 400 – 530 astetta, mutta leimahduslämpötila alle -40.

Bensiinin leimahduksesta saamme aasinsillan palomiehen työturvallisuuden kannalta tärkeään asiaan nimeltä;

Syttymisraja


Jotta kaasun, nesteen höyryn ja/tai pölyn palaminen on mahdollista, on niiden muodostettava seos ilman kanssa (1 palamisen edellytyksistä on happi, kuten jo muistatte). Tällaiset seokset syttyvät ja palavat vain tietyllä pitoisuusalueella, jota kutsutaan syttymisväliksi. Mitä keskemmällä niin sanottua syttymisväliä seos on, sitä suurempi on seoksen palamisnopeus. Jos seos on syttymisrajojen ulkopuolella – joko liian laiha (paljon ilmaa, vähän syttyvää ainetta) tai liian rikas (vähän ilmaa, paljon syttyvää ainetta) – se ei syty ollenkaan.



Nykyään kun talot on rakennettu erittäin tiiviiksi voi huoneistopalossa käydä niin, että palaminen kuluttaa tilasta kaiken hapen. Tällöin palo hiipuu, koska kaasuilmaseos on liian rikas. Palomiehen on osattava lukea ”tulipalon merkkejä”, sillä tällainen vaarattoman näköinen tilanne voikin olla todella vaarallinen. Oven aukaiseminen saa ilmaa virtamaan kuumaan rakennukseen ja kun savupatjaan sekoittuu ilmaa, syttyy tulipalo uudelleen. Jos tilassa ei ole enää liekkejä ja lämpötila on laskenut alle syttymislämpötilan, saattaa ilma ja savukaasupatja sekoittua täydellisesti (pitoisuus keskellä syttymisväliä), jolloin pienikin kipinä voi aiheuttaa hengenvaarallinen humahduksen.

Palon (lämmön) leviäminen


Palo leviää normaalisti lämmön siirtymisen välityksellä. Lämmön siirtymismallit ovat: johtuminen, säteileminen ja kuljettuminen.

Johtuminen tarkoittaa lämmön siirtymistä aineessa molekyylien värähtelynä lämpimämmästä kohdasta kylmempään. Mitä tiheämpää aine on, sitä paremmin se yleensä johtaa lämpöä. Lämmön johtuminen esimerkiksi metalliseinän läpi voi aiheuttaa palon seinän takana, vaikka palavaa ainetta ei siirry seinän taakse.

Kuljettuminen on lämmön siirtymistä kaasu- tai nestevirtauksen tai liikkuvan kappaleen mukana. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että palossa kuumentuneet kaasut tai virtauksen lennättämät kekäleet voivat sytyttää kohteita kaukanakin alkuperäisestä palopesäkkeestä. Huoneistopaloissa muodostuva ylipaine aiheuttaa kuuman savun virtaamisen ympärillä oleviin tiloihin, jolloin palo leviää. Siksi palavan tilan oven sulkeminen on erittäin tärkeää.

Lämpösäteily on puolestaan sähkömagneettista säteilyä, joka etenee valon nopeudella ja muuttuu jälleen lämmöksi kappaleen pinnassa. Jokainen juhannuskokon äärellä seissyt tietää, miltä lämpösäteily tuntuu kasvoilla. Säteily voi lähellä sytyttää kappaleita palamaan, mutta etäisyyden kasvaessa ja esteiden vaikutuksesta sen teho heikkenee.

Sammuttaminen


Palo sammuu kun vähintään yksi palamisen edellytyksistä poistetaan.

Yksi palokunnan yleisimmin käyttämistä sammutusmenetelmistä on lämmön poistaminen eli jäähdytys. Palavan aineen lämpötilan laskiessa pyrolyysi heikkenee, jolloin ei enää muodostu riittävästi syttyviä kaasuja palamista ylläpitämään. Jäähdyttämistä voidaan tehdä esimerkiksi suihkuttamalla paloon vettä ja/tai poistamalla palavasta tilasta savua ja lämpöä.





Palamisilman happipitoisuuden alentamista kutsutaan tukahduttamiseksi. Kun palava aine eristetään ilmasta, saadaan palotilan happipitoisuus laskemaan. Useimmat liekkipalot sammuvat kun ilman happipitoisuus laskee 12 – 15 %:iin. Tyypillisin esimerkki tukahduttamisesta on sammutuspeitteellä sammuttaminen, mutta happi voidaan syrjäyttää myös niin sanotuilla inerttikaasuilla (esim. typpi ja hiilidioksidi).

Palavan tai syttyvän aineen poistaminen on sammutusraivausta. Raivauksen jälkeen liekeille ei ole enää polttoainetta, jolloin paloteho heikkenee. Jos esimerkiksi palavan nuotion puut potkitaan erilleen, nuotion tuli hiipuu ja makkarat jää paistamatta. Käytännössä raivausta suoritetaan myös siksi, että palokohteeseen päästäisiin paremmin käsiksi. Raivaus on omien kokemusteni mukaan sammutuksessa raskain työvaihe.

Vedenkuljetus ja sammutussuihku


Vesi on yleisin palokunnan käyttämistä sammutteista. Se on tehokas ja luontoystävällinen aine, jota on meillä helposti saatavilla. Veden haittapuolina on sen sähkönjohtavuus ja jäätyminen. Jäätyessään vesi laajenee hieman, mikä on aiheuttanut useiden pumppujen ja säiliöiden rikkoontumisen.

Veden pääasiallinen sammutusvaikutus on jäähdytys, mutta höyrystyneellä vedellä on huoneistopalossa myös tukahduttava vaikutus. Sammutussuihkulla vesi rikotaan pieniksi pisaroiksi, jotka sitovat lämpöä tehokkaasti. Yhdestä litrasta vettä muodostuu 1700 litraa 100 asteen lämpöistä vesihöyryä, mikä tarkoittaa että vastaava määrä ilmaa ja savua syrjäytyy huoneistopalossa. Nopean höyrystymisen vuoksi vesi ei sovi rasvapalon sammuttamiseen, sillä nopeasti laajentuva vesihöyrypilvi heittää palavan rasvan ympäriinsä.

Jokaisen palomiehen on tunnettava letkujohdoilla tapahtuvaan vedenkuljetukseen liittyvät laskentakaavat. Varsinkin konemiehenä on osattava huomioida letkukitkat, nousuhäviöt, laskuvoitot sekä suihkupaine, kun palopumpun kierroksia säädetään sopivaksi. Ei tilannepaikalla kuitenkaan taskulaskimia tarvitse kaivaa esiin, vaan käytössä on niin sanotut nyrkkisäännöt.

Tutkimustyön perusteella on määritelty eri rakennusten sammuttamiseen tarvittava vesivirta. Taulukoiden mukaan esimerkiksi 300 m2 maalaamon palossa sammuttamiseen tarvitaan vettä noin 60 litraa sekunnissa. Sammutusauton säiliössä vettä on yleensä noin 3000 litraa, eli riittävällä vesivirralla säiliöstä riittäisi vettä alle minuutiksi. Jotta palo saadaan sammumaan pitää kohteeseen tuoda vettä säiliöautoilla tai palovesiverkoston kautta. Alkuvaiheessa on järkevämpää käyttää sammutusauton 3000 litraa palon leviämisen rajoittamiseen. Vettä voidaan ottaa myös luonnon vesilähteistä. Esimerkiksi tänä kesänä saimme yhteen rakennuspaloon lisäveden moottoriruiskun avulla suoraan merestä.

Silloin ei ainakaan vesi loppunut kesken…


Mikko Puolitaival


Lähde:

Hyttinen, V., Palofysiikka. 2008. SPEK

torstai 5. maaliskuuta 2020

Kohti lopullista voittoa

Tulevaisuus on keskustelunaiheiden kestosuosikki. Teema on ollut viime aikoina pinnalla myös pelastusalalla. Edellisessä Pelastustiedossa kirjoitettiin tulevaisuuden pelastajasta ja aiemmin syksyllä pelastustoimen ajankohtaispäivillä visionääri Perttu Pölönen piti päräyttävän esityksen siitä, miten 1500-luvun suurimman liiketoiminnan maustekaupan muljautukset johtivat lopulta jääkaappien kehittymiseen ja miten kehityskulku mahdollisesti jatkuu tästä tulevaan. Historian ja ihmismielen tunteminen antavatkin hyvät lähtökohdat tulevaisuuden näkymien maalailuun. Mm. historioitsija Yuval Noah Harari ja psykologi Steven Pinker kirjoittavat tulevaisuusteemoista ansiokkaasti. Kannattaa tutustua heidän julkaisuihinsa.

Nykyistä tulevaisuuskeskustelua sävyttää pohdinnat koneoppimisen ja automaation mahdollisuuksista ja vaikutuksista työn tulevaisuuteen. Tämä ei sinänsä ole uutta. 1800-luvulta lähtien ihmiskunta ovat kohissut siitä, että automaatio vie meidän työt. Toistaiseksi työpaikkojen määrä ei ole vähentynyt, mutta tarpeet ovat kyllä muuttuneet. Teollisen vallankumouksen alusta lähtien jokaista koneelle menetettyä työpaikkaa kohti on syntynyt vähintään yksi työ. Nyt informaatioteknologian lisäksi myös bioteknologian kehittyessä tilanne on hieman erilainen. On ennustettu että juuri bioteknologian kehityksen myötä yhä useammat aiemmin ihmiselle kuuluneet työt voidaan jatkossa antaa koneiden tehtäväksi.

On päivän selvää, että pelastusalalta löytyy paljon tehtäviä, jotka voitaisiin jo nyt jättää tekoälyn ja koneiden tehtäväksi. Uskon että mieluusti ottaisimme vastaan ohjelman, joka hoitaisi kokonaan puolestamme esim. työlään työvuorolistojen suunnittelun tai paloautoon automaattisen liikennevalojärjestelmän, joka hoitaa onnettomuuspaikalla liikenteenohjauksesta. Aikaa vapautuisi näin tärkeämpiin tehtäviin. Mutta entäs sitten kun saammekin niin hyvän työkalun, että kakkosen paikka vapautuu pysyvästi höökin täkiltä? Tai palomestarin sijasta käskyt antaa tekoäly, jonka tietoperustana on kaikki maailman data? Tai onnettomuuksien ehkäisyn innovaatiot hiljentävät paloaseman hälytyskellot?

Näin pitkälle menevä teknologinen kehitys ei välttämättä tunnukaan enää kovin mukavalta ja tavoiteltavalta. Tai mistä minä tiedän… Pitäisi varmaan käydä kysymässä entiseltä sentraalisantralta tai raitiovaunun rahastajalta. Tai jos hieman odotan, niin voin kysyä samaa kaupan kassoilta ja taksikuskeilta. Sentraalisantrat tuskin olisivat voineet estää kehitystä kieltäytymällä uudesta teknologiasta, eikä meidänkään kannata kehitystä jarruttaa.

”Ennustaminen on vaikeaa, etenkin tulevaisuuden ennustaminen.” Tämä Niels Bohrin ja Ahti Karjalaisen sanonta pitää paikkansa, mutta ennustan silti, että tulevaisuus tuo tullessaan pelastusalalle paljon työtä helpottavia ja turvallisuutta parantavia innovaatioita. Tehtävät muuttavat samalla muotoaan, mutta kyllä ihmisellekin on edelleen paikkansa. Itse ajattelen että tämän muutoksen keskellä meidän tulisi työtehtävien tai –nimikkeiden suojelemisen sijaan keskittyä enemmän työntekijöiden suojelemiseen. Historiaa on hyvä tuntea ja perinteitä tulee kunnioittaa, mutta entiseen ei kannata tarrautua kaikin voimin. Käsijarru auki ja rohkeasti kohti tulevaisuutta.

@puolipolvi

Käsipareja tarvitaan.
Kuva: © Aino ja Mikko Puolitaival